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【奋斗写华章】走南闯北,铁道上的诗与远方——记二院中天鹏宇公司铁路运输路上的故事

发布时间:2020-09-08    【来源:二院中天鹏宇】

看过沙漠的星空,领略过戈壁的孤寂,长长的铁道线承载了他们的诗和远方,狭小的火车车厢装载着他们的光荣与梦想……二院中天鹏宇公司铁路管理站有一支走南闯北的队伍,一群青春无悔的男儿。

铁路管理站乘务组长期吃、住、行在火车上,狭小的车厢就是他们移动的家。形容加班的词不适用于描述乘务组成员的辛苦,他们的工作时间以月为单位,不是在出征的路上,就是在准备出征。

住铁皮“豪宅”,过节约生活

“住铁皮豪宅,听机械音乐,夏天为自己带盐,冬天冻得心凉。”这是乘务组自嘲的小诗,却是他们生活的真实写照。火车与铁轨的撞击声在密闭的车厢中会被放大,震耳欲聋。夏季高温炙烤,户外温度35摄氏度,车厢内温度能高达50摄氏度,虽说现在专列的条件越来越好,但每次任务的供给是已定的,为了节约能源,保障全列的日常用度,乘务组常常“克扣”自己的用量,将更多的资源用在保障车辆运行和任务完成上。

老张是列车上的“星级大厨”,大夏天的解暑绿豆汤,曾让大家回味无穷。但疫情期间的饭菜可难坏了他。按照防疫要求,任务途中所有人员的吃、住、行全在车上,一趟任务来回至少一个月,甚至更久。出发时准备往返的补给,在头几天还能吃上新鲜的青菜,再往后“星级大厨”也难为无米之炊,就只能是泡面加自热米饭换着吃。

解决水问题,扛起一片天

任务途中,最紧缺的是水,吃饭要用水,生活要用水,机车运行也要用水,水是生命之源这句话在任务保障中体现得淋漓尽致。一次重点任务,自备车到达货场后,离水源距离较远,再加上道路条件有限,现有储水量不能保障任务途中生活用水。为了不耽误发车,党员老孙带着大家手提肩扛,先用小桶,一桶接一桶,一步一个脚印地扛到自备车旁装满200升的大桶,再利用水泵抽入自备车水箱。就这样,也不知大家跑了多少个来回,才将几千升的水箱装满,确保了车辆按时发车。只要有任务,他们总能扛起一片天。乘务组的人常说,自己算半个铁路职工。任务执行多了,也了解了不少自备车零部件的知识,怎么配合运管人员检查基本电路、怎么看固件是否牢固,他们都“门儿清”。

吃苦不怕苦,奋斗有干劲

由于铁路运输业务受疫情影响较小,任务量未降反增,也为今年的任务添上了别样的色彩。人少,车少,但任务没少,这必然造成出车频次的增加。为了避免进出京的隔离期影响任务,调度组、乘务组成员毅然决然收拾行李,驻扎京外,不问归期。在执行任务的这段时间,他们在火车上住,在火车上吃,在火车上办公,忍受着蚊虫叮咬,忍受着夏日高温,忍受着长时间不摘口罩的憋闷。

条件虽然艰苦,但最大的压力还是来自于心理上。一次任务或许让人有新鲜感,几十年如一日的坚守,需要的是坚定信仰。任务时间长,工作单一,再健谈的人处于这样的环境下也会变得沉默。在有限的条件中,如何保障队员们的心理、生理不出状况是党支部王书记一直放在心上的大事。在狭小的车厢里,他灵活变通组织各类活动,开展体能训练等,让工作在一线的职工切实感受到:心中有组织,身边有党员,工作有目标,奋斗有干劲。

以里程长度丈量青春维度,以坚守担当彰显血性刚强。铁路管理站以每年人均出差250余天的工作量,圆满完成保障全院科研生产铁路运输的各项任务。他们不是战士,却有着战士般的刚毅和坚强;他们怀揣航天报国梦想,却天天与火车打交道;他们向往舒适安逸的生活,却更懂得默默奉献的价值。

铁管男儿,好样的。(文/黄思、文佳)

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